LABöR Lyss
Gemeinsam forschen im öffentlichen Raum
Feedback zur Bahnhofstrasse
An der Bahnhofstrasse haben wir die rechtlich bereits bestehende Begegnungszone ausgestaltet: Einige Parkplätze sind temporär umgenutzt und zu Aufenthaltsbereichen umgestaltet, die Bodenmarkierungen wurden im Testlabor gemeinsam mit den Lysser*innen ausgestaltet.
Gerne hören wir euer Feedback zum Test in der Bahnhofstrasse: Nutzt ihr die Bahnhofstrasse anders? Was hat sich für euch verändert? Was sollen wir im Frühjahr wieder aufstellen, was lieber nicht?
Hinweis: Als Ersatz für die temporär aufgehobenen Parkplätze stehen ausreichend Alternativen im Parking LaTour sowie hinter dem Bolero zur Verfügung.
Zur Teilnahme müsst ihr euch registrieren. Das geht ganz einfach hier.
Die Beiträge sind öffentlich sichtbar und sollen einen öffentlichen Dialog lancieren.
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Ich finde es auch toll und absolut begrüssenswert, dass die Bahnhofstrasse für Fussgänger und Velofahrende endlich attraktiver gemacht wird. Es ist zwar eigentlich eine Tempo 20 Zone aber leider halten sich viele Autofahrer nicht daran und lassen beim Überqueren der Strasse den Fussgängern keinen Vortritt…Am schlimmsten ist es Abends, wenn einige Autofahrer sogar noch Zufahrten zu Einstellhallen zuparken oder auf Taxi- und Veloparkplätzen ihr Auto abstellen oder direkt auf dem kompletten Trottoir (McDonalds, Valiantbank) parkieren. Bloss, weil man schlich und ergreifend zu faul ist (ein anderer Grund erschliesst sich mir nicht?) die paar Meter vom La Tour oder Seelandcenter Parking zu laufen. Ich persönlich würde sogar eine autofreie Bahnhofstrasse bis vor dem Coop Pronto begrüssen (ausgenommen Warenanlieferung und Anwohner). So kann man immer noch zum Bahnhof. Ah und ich kaufe alle meine Mittel des täglichen Bedarfs in Lyss zu Fuss ein, sogar den Wocheneinkauf für eine Familie.
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